Miroslav Ahtik - Impresija o ličnosti
Za impresiju o ličnosti neke osobe ili ocenu neke njene osobine veoma se često služimo podacima koje nalazimo u izgledu njene pojave i njenog lica. Kad god smo sa nekom osobom, uvek težimo da primetimo što više znakova da bismo znali kako da se sa njom ophodimo.
Smrt vojvode Prijezde
Narodna epska pesma iz pokosovskog ciklusa, Smrt vojvode Prijezde po svojoj besedi i dramatičnoj impresiji ubraja se u jednu od najlepših epskih pesama. U njoj je opevan tragičan kraj Todora od Stalaća i njegove ljube Jelice. Vuk Stefanović Karadžić je ovu pesmu čuo i zapisao od Slepe Jece, rođene kao Jelisaveta Marković.
Benoa Lafortin - Arhitektura Barselone
Arhitektura Barselone stalno pokušava da pomiri tradiciju i napredak. Na kraju XIX veka, Univerzalna izložba (1888) se pojavila kao kruna ove težnje sadržane u prilagođavanju tradicije promenama koje se događaju u Kataloniji više od jednog veka: "Arhitekte, željne da prikažu novu nacionalnu stvarnost preuzeli su odgovornost da je predstave kroz progresivne ideje. To je bio početak kulturnog preporoda moderne Katalonije" (Camps, 1985:1986).
Nega tilandsije u saksiji
Prema načinu gajenja postoje dve grupe tilandsija. Dve poznate vrste, Tillandsia cyanea i Tillandsia lindenii gaje se kao sobne biljke u rastresitom humusnom supstratu, u posebnom kompostu za gajenje bromelija. Ostale vrste se manje prilagođavaju takvim uslovima.
Početak bune protiv dahija
Epska pesma Početak bune protiv dahija iz ciklusa pesama o oslobođenju Srbije je najpoznatija i najznačajnija pesma slepog guslara Filipa Višnjića. Istorijska osnova pesme je Prvi srpski ustanak i "seča knezova". Dahije su pogubile u "seči knezova" srpske knezove i viđenije ljude u Beogradskom pašaluku što je podstaklo srpske prvake da ubrzaju dizanje Prvog srpskog ustanka i izbor Karađorđa za ustaničkog vožda.
Lars Gemze - Pešačke ulice u Kopenhagenu
Godine 1962, stara glavna ulica Str'get u Starom gradu Kopenhagena bila je - kao svojevrsni eksperiment - pretvorena u pešačku ulicu. Pre donošenja te odluke desile su se mnoge rasprave, a silno su se zabrinuli političari, autobuski prevoznici i, naročito, vlasnici radnji. "Mi nismo Italijani", "Nemamo tradiciju javnog života", "Bez automobila nema mušterija" i "Sve vreme pada kiša, zaboravite na javni život napolju" bili su neki od argumenata.